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液壓萬能試驗(yàn)機(jī)同軸度的優(yōu)劣區(qū)別

一.國標(biāo)規(guī)定同軸度最大允許值是多少??  答:在電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)國標(biāo)GB/T16826—2008,電子萬能試驗(yàn)機(jī)國標(biāo)GB/T16491—2008中規(guī)定,0.5級和1級精度的試驗(yàn)機(jī)同軸度最大允許值分別為12%和15%。?  二.影響試驗(yàn)機(jī)同軸度的因素有哪些?設(shè)計(jì)缺陷與累積誤差。?  答:1.上下橫梁、底座、工作臺主要安裝孔的位置度、垂直度誤差;?  2.絲杠、立柱的同軸度誤差;?  3.上下橫梁楔

2018-03-14

液壓成形技術(shù)

一、上風(fēng)?  與傳統(tǒng)的沖壓工藝比擬,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)目和模具數(shù)目、進(jìn)步剛度與強(qiáng)度、降低出產(chǎn)本錢等方面具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上風(fēng),在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車產(chǎn)業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。在汽車產(chǎn)業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是提高前輩制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種提高前輩制造技術(shù)。液壓成形也

2018-03-14

液壓馬達(dá)的主要結(jié)構(gòu)形式與原理

葉片式液壓馬達(dá)?  因?yàn)閴毫τ妥饔?,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。因?yàn)橐簤厚R達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動,必需使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接

2018-03-14

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